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IL TRATTORE ELETTRICO SCANIA È ARRIVATO

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IL PERCORSO VERSO L'ELETTRIFICAZIONE

Il futuro del trasporto sarà anche elettrico. Solo così andremo verso un mondo più sostenibile.
Già oggi, possiamo osservare una discreta quantità di autobus ibridi o completamente elettrici nelle nostre città, veicoli per la raccolta dei rifiuti nelle aree urbane o residenziali e altri servizi pubblici.
Anche il settore del trasporto merci si sta adeguando a questa tendenza, nelle tratte urbane e in quelle regionali, grazie a autocarri di nuova generazione in grado di percorrere lunghe distanze.
In effetti, l’elettrificazione si evolve a tal punto che, secondo le nostre stime, il 10% delle vendite riguarderà veicoli elettrici entro il 2025, con l’obiettivo di raggiungere il 50% entro la fine di questo decennio.

IL PERCORSO VERSO L'ELETTRIFICAZIONE

Il futuro del trasporto sarà anche elettrico. Solo così andremo verso un mondo più sostenibile.

Già oggi, possiamo osservare una discreta quantità di autobus ibridi o completamente elettrici nelle nostre città, veicoli per la raccolta dei rifiuti nelle aree urbane o residenziali e altri servizi pubblici.

Anche il settore del trasporto merci si sta adeguando a questa tendenza, nelle tratte urbane e in quelle regionali, grazie a autocarri di nuova generazione in grado di percorrere lunghe distanze.

In effetti, l’elettrificazione si evolve a tal punto che, secondo le nostre stime, il 10% delle vendite riguarderà veicoli elettrici entro il 2025, con l’obiettivo di raggiungere il 50% entro la fine di questo decennio.

LE NOSTRE SOLUZIONI ELETTRICHE

Qualsiasi siano le tue esigenze, abbiamo sicuramente la proposta più adatta a te!

VEICOLI INDUSTRIALI PER
TRASPORTO URBANO

VEICOLI INDUSTRIALI PER
TRASPORTO REGIONALE

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GUIDARE IL CAMBIAMENTO VERSO UNA DIREZIONE PRECISA: SCIENCE BASED TARGETS

Scania vuole essere leader nella transizione verso un sistema di trasporto sostenibile.
Saremo sempre in prima linea, non soltanto con l’avanzamento tecnologico dei veicoli e delle batterie, ma anche in termini di partnership con enti governativi e privati nella creazione di sistemi di produzione di energia sostenibile e nello sviluppo delle infrastrutture.
Scania si è inoltre impegnata in Science Based Targets (SBTi), un’iniziativa congiunta tra imprese a livello mondiale per garantire il raggiungimento dell’obiettivo di limitare l’aumento del riscaldamento globale a 1,5°C rispetto ai livelli preindustriali, in conformità con l’Accordo di Parigi.
Per raggiungere questo obiettivo, non possiamo concentrarci soltanto sulle nostre attività, ma dobbiamo pensare anche a quelle dei clienti.
È necessario ridurre notevolmente le emissioni dei nostri prodotti in uso. L’efficienza energetica di questi è uno degli elementi chiave per raggiungere l’obiettivo.
Un fattore altrettanto importante riguarda i nostri clienti: è nostra responsabilità guidarli e aiutarli a tracciare un percorso verso una maggiore sostenibilità.
Allo stato attuale, nessun’altra fonte di energia utilizzata per il trasporto well-to-wheel è più efficiente o sostenibile dell’elettricità.

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Saremo sempre in prima linea, non soltanto con l’avanzamento tecnologico dei veicoli e delle batterie, ma anche in termini di partnership con enti governativi e privati nella creazione di sistemi di produzione di energia sostenibile e nello sviluppo delle infrastrutture.
Scania si è inoltre impegnata in Science Based Targets (SBTi), un’iniziativa congiunta tra imprese a livello mondiale per garantire il raggiungimento dell’obiettivo di limitare l’aumento del riscaldamento globale a 1,5°C rispetto ai livelli preindustriali, in conformità con l’Accordo di Parigi.
Per raggiungere questo obiettivo, non possiamo concentrarci soltanto sulle nostre attività, ma dobbiamo pensare anche a quelle dei clienti.
È necessario ridurre notevolmente le emissioni dei nostri prodotti in uso. L’efficienza energetica di questi è uno degli elementi chiave per raggiungere l’obiettivo.
Un fattore altrettanto importante riguarda i nostri clienti: è nostra responsabilità guidarli e aiutarli a tracciare un percorso verso una maggiore sostenibilità.
Allo stato attuale, nessun’altra fonte di energia utilizzata per il trasporto well-to-wheel è più efficiente o sostenibile dell’elettricità.

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