Scania presenta il nuovo cambio G38: potenza e affidabilità per i V8 da 770 CV

Scania continua a spingere i limiti dell’innovazione nel settore dei veicoli industriali con il lancio del nuovo cambio G38, progettato specificamente per i suoi potenti motori V8 da 770 CV. Questo cambio di ultima generazione offre prestazioni eccezionali, efficienza nei consumi e una robustezza senza pari, ideale per le applicazioni più impegnative.

La storia di successo dei cambi Scania serie G

La serie G di cambi Scania, introdotta nel 2019 con il modello G33, ha segnato una vera e propria rivoluzione nel settore. Questi cambi, caratterizzati da un design compatto e leggero, offrono un’eccellente efficienza e silenziosità di funzionamento.

L’utilizzo di alloggiamenti in alluminio e di tecnologie avanzate come la lucidatura degli ingranaggi e la pallinatura ha permesso di ridurre il peso e aumentare la durata di questi componenti. I cambi della serie G hanno un’altra caratteristica eccezionale: la silenziosità, un prerequisito per soddisfare le normative future. I cambi di marcia sono effettuati da attuatori pneumatici. Utilizzando freni agli alberi, gli ingegneri Scania sono riusciti a ridurre il numero di sincronizzatori, utilizzando invece lo spazio per ingranaggi più grandi.

G38: il cambio perfetto per i V8 Scania da 770 CV

Il nuovo G38 rappresenta l’ultima evoluzione della serie G e si distingue per la sua capacità di gestire l’enorme coppia (fino a 3.800 Nm) generata dal motore V8 Scania da 770 CV. Come racconta Mats Henriksson, ingegnere dello sviluppo presso il reparto R&D di Scania, nonostante le prestazioni superiori, il G38 mantiene le stesse dimensioni e peso del G33, garantendo un’integrazione ottimale nei veicoli Scania. Questo cambio è stato progettato per offrire il massimo in termini di:

• Efficienza nei consumi: grazie alla riduzione degli attriti interni e a una rapportatura più ampia che consente di utilizzare rapporti al ponte più veloci.
• Robustezza: con l’introduzione di un nuovo processo metallurgico e di canali dell’olio supplementari per le parti più sollecitate.
• Versatilità: con 14 marce avanti, incluso un super-primino e overdrive, e la possibilità di specificare fino a 8 marce per la retromarcia.

Il G38 è disponibile anche in versione HD (Heavy Duty) con un planetario rinforzato per gestire coppie elevate sull’albero di trasmissione anche nelle condizioni stradali più difficili.

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